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这篇文章无意去辨别58同城上的真真假假，而是想探究，为什么成立13年，58一直没能摆脱虚假信息的质疑？从黄页发展起来的“分类信息网站”在当前的市场竞争环境中是否还能走通？在完成合并赶集实现一家独大后，58同城是否正在面临更大的危机？一、原罪

长江证券固定收益分析师赵伟注意到，今年新增的6家违约主体均有类似现象，中国结算公布的最新数据显示，剔除港股上市公司富贵鸟，5家违约主体或控股子公司股票质押比例远高于行业平均水平，实际控制人股票质押比例可能更高。一般而言，当上市公司面临短期资金链压力时，不少上市公司控股股东会主动借款给上市公司，解决上市公司短期资金压力。

这不是一次普通的谈判，双方参加的有数十个部门的约两百名官员。用一位知情人士的话说，双方是加班加点谈、白天黑夜谈，但要谈的太多了，所以，7日8日两天没有谈完，最终，双方决定，9日接着谈。这说明什么？这显然是一个积极的信号，说明双方这次都有意愿认真谈，也都有意愿达成协议。所以，才有了最终的积极进展。

美国航天元老、“阿波罗11号”登月宇航员巴兹·奥尔德林20日在华盛顿举办的一场学术研讨会上表示，希望与中国开展探月合作。欧洲航天局局长扬·韦尔纳也不认同彭斯的观点。他在大会期间接受新华社记者采访时说，国际合作会面临诸多问题，“但没人会因为有风险就不出门”。

接下来，南航是否还会加入其他联盟，也成为近几天行业内热议的话题。民航资深专家綦琦认为，未来南航加入寰宇一家的几率大增，因为南航的一大战略投资方美国航空是寰宇一家的创始成员之一，如果双方在同一航空联盟，则可以在热门的北太平洋航线中进一步协同合作。南航也明确，将加强与美国航空等全球先进航空公司的合作，并积极评价与天合联盟的合作。

随着投资者综合素质不断提升，上市公司会受到投资者手中“投票器”的影响而真正出现优胜劣汰，进而促进我国资本市场健康发展。投资者教育可以促使投资者更加理性，避免盲目跟风的非理性投资行为，培养价值投资理念和良好的投资氛围。只有投资者本身具备风险意识、维权意识，才能使投资决策与风险承受能力匹配，并在个人利益受到侵害时懂得用法律维护自身合法权益。